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2019云栖大会智联网汽车峰会:六大干货看懂智联网汽车产业趋

2019-11-25 17:09:13 阅读量:1557 作者:匿名

操作系统、sdv、小程序...一系列新概念正在重塑直联网络汽车产业。开源、开放和集成正成为行业需要面对的新课题。

在2019年杭州云人居会议智联王汽车峰会上,斑马网、业界各营和嘉宾围绕智联王汽车产业升级提出了相应的数字解决方案、行业思路和合作探讨。

干货1:直联网络汽车的发展应与智能交通和智能城市深度融合

从18世纪末工业1.0的机械化时代到今天以cps为标志的工业4.0智能组网时代,汽车工业发展战略的战略方向逐渐成为智能组网的自动化。除了政策法规的不断完善,智能网络技术的快速迭代和产业协同创新模式的初步出现也成为国际趋势。

教育部长江学者、清华大学教授李克强表示:“智能互联网连接车辆的未来发展不仅要符合中国的基础设施标准、中国的网络运营标准和中国新的系统架构,还要将生态与智能交通和智能城市深度融合。”

随着移动互联网的蓬勃发展,中国智能网联盟汽车积极完善政策法规,充分开发核心技术研发,探索构建新的产业生态,逐步形成“管端云”产业体系。

干货2:斑马网络云峰会宣布三种开放融合模式:端到端、集成、云对接

端到端深度定制、集成差异化开发、云对接生态集成。斑马网以“开放整合”为主题,带来了三种新的开放整合模式。

“端到端深度定制”,斑马可以为oem企业提供深度定制解决方案,提供高质量的用户体验和数据操作,并建立行业基准。

“整合——差异化发展”,斑马以软件开发包的形式向行业合作伙伴提供技术融合和生态整合能力,实现价值链公司的协同、内容和服务整合。合作伙伴可以在此基础上获得差异化的生态和技术。

“云对接——生态整合”,斑马提供汽车生活的生态能力,实现云数据整合和基于产品的操作能力。

斑马网首席执行官郝菲表示:“由数字经济发展推动的革命浪潮为斑马提供了绝佳的机会。斑马和尤诺斯将以更开放的态度创新。斑马开放平台也全面升级为内容市场和服务市场,成为多模式多服务连接的桥梁。”

干货3:面向未来的操作系统需要硬件和软件的双重演进

整辆车智能地看着未来,而驾驶舱智能地看着现在。基于此,alios产品总监刘欣提出了汽车智能的双脑模型理论,小脑运行脑思维,即硬件和软件的双线进化。

针对船上操作系统生态的三大障碍,斑马和阿利基于分层产品架构解决了硬件生态、定制软件生态和通用软件生态的问题。同时,oem也可以实现独立的服务运营。

作为汽车操作系统生态学的八大基本支柱,信息架构、自然交互、协同流程、小程序、主动服务系统、分层操作平台、智能出行、视觉智能等。,这些功能有助于主机厂创造独特的最终产品,使司机能够在驾驶室内做任何事情,使机器更好地了解您,使人们能够从以前的人那里找到服务来寻找人,并使汽车成为一个默认的旅行伙伴。

干货4: SDV推动汽车工业进一步创新

英特尔通过与各营的合作将“软件定义的车辆”带入汽车行业。随着汽车制造商不断为整车增加新功能,越来越多的电子控制单元给操作系统带来了互操作性、可扩展性、灵活性、上市时间和软件复杂性方面的挑战。

英特尔数据中心系统软件堆栈在中国的高级主管刘丙伟表示,sdv可以实现更灵活的设计,并支持产品线扩展。每次更新都会给用户带来全新的体验。通过灵活的硬件和软件,加快创新,更快地开发新的功能和服务。软件定义的车辆大大提高了设计和验证的效率,集成简化了供应链管理,大大降低了实现车辆布线重量的难度,从而降低了硬件成本和复杂性。使用以数据为中心的技术,汽车将更加安全可靠。

干货5:推出智能旅行新体验——阿里巴巴小项目登陆小鹏p7

肖鹏汽车互联网中心副总经理刘一麟在“直联汽车峰会”上宣布,肖鹏汽车和阿里巴巴小程序将正式合作。车载小程序将响应实时定位的轻量级服务、基于车辆状态的预功能、动态预测的智能场景以及闭环非敏感支付流程,为车主带来流畅的跨终端体验和车载服务的全闭环。阿里巴巴小程序生态将率先登陆小鹏p7智能汽车机械系统。

干货6:穿越人车之路,三个住宿智慧,软件将重塑汽车

从“网络汽车”到“直连车”,软件正在重塑汽车。凭借人工智能的祝福和丰富的软件生态,智联汽车将进一步改变人们的生活。网络汽车的下一站是人们的智能移动生活空间。alios技术总监王锴认为,智联招聘面临两个挑战:复杂的需求和快速的进化,因此迭代速度将是成功的关键。汽车软件代码的数量正在快速增长,应用场景也是多样而复杂的。新车操作系统是智能电网汽车的核心关键。汽车的软件定义、智能集成、三个环节(软件/硬件连接的实现、系统能力对应用的横向拉动、云边缘端的透明连接)将赋予软硬件平台全新的开发动力。

资料来源:飞象网

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